近鉄10100系

KATOの近鉄10100系を買いました。

IMONで買いましたが、ちょうど応対してくださった方が同じくらいの世代の方で、昔３重連やっていた頃盛んに撮影に行かれたとおっしゃっていました。

残念ながら私はそれに間に合ってないんですよね。。関東在住だったこともありますが、最初に近鉄を見たのは７７年の京都線、あちこち乗り歩いたのは新ビスタ引退の翌年の事です。

ちょうどニュービスタ（＝30000系）が最新の車両としてもてはやされていた頃でした。賢島まで乗った記憶があります。

それでもエースカーとかはまだ現役でしたし、もちろん12200も大いに活躍していた頃でした。

このデザインも配色も、実にいいですね。

今まだ試運転段階ですが、箱から出したままだと6両に組成できなくて、貫通側の幌を外す必要があります。

それと、うさぎ鉄道では区間によって必ず脱線するところがあるようです。まず渡り線がダメ、留置線から渡り線に向かう区間も脱線します。

トレーラーを手で押していても脱線しますから、これは調整位では直らないと思います。

まあ、実際にはエンドレスを手放しで運転するぐらいしかしないと思うので問題はないのですが。

特急車が入線すると（既に30000系は活躍中ですが）、一般車ももっと欲しくなってきますね。

やはりマルーン一色がいいです。。