701系

こないだ仙台で乗ったので興味を持ち、IMONで調達してきました。

今日の主力はE721系で、もしそれがあればそちらを買っていたのですが、KATOからは出ておらず、MicroAceの製品も今は在庫がないようです。

前回の旅行中、701系は岩切から仙台まで乗りました。ほかにも編成中７０１が組み込まれた列車もありました。この前も書きましたが、適度にウェザリングされているとなかなかかっこよかったです。

Mc+T+M+Tcという組成も、電車の基本みたいな感じで悪くないです。

素っ気ない切妻ボディも、幌をつけると正統派国電っぽい感じになってこれまた悪くない。

断面や高さの大きく違うE721系と併結する姿も、マニア的には好ましい。

首都圏は何でもかんでも20m 4ドアになってしまったし、ホームドアの関係で今後もバリエーションができそうにありません。

なので、ただ３ドアであるだけでいい感じがしますね。

せっかく７０１を名乗るなら、T車の台車はTR11にすればよかった気もしますが。

無理だって。

この製品は４両セットの1000番台ですが、動力はMcに入っているので、２両で運用することも可能です。

ステンレスの外装は暗めのグロッシーな色合いで、なかなかリアルな表現です。

というわけで、意外と電車味を堪能できる車両でありました。

うさぎ鉄道の田舎風景にもよく似合います。