豊橋
先週末ちょっと出かけてきました。
戻って記事を書こうとしたのですが、直後に猛烈に忙しくなってしまい、手が付けられません。。
ただ、さいきんこちらのブログ、ぜんぜん更新できていなくて、このままだと7月中一度も記事が書けずに終わってしまします。。
ので、アゲということで。
まとめやすいアジェンダとして、宿泊する夜にちょっと夕涼みに行った時の風景を。
東海の電車は好きです。
いかにも電車らしいまとまり感がなんとも。。
こういう、車種バリエーションが楽しめるのもいまのうちですね。。
こちらも、馴染みはないけど、色々な電車があるなあという気持ちになる。。
普通列車なのに転換クロス、いいねえ。
今年だったっけ、0番台の模型を買ったけど、増結車を追加しようかしら。。
名鉄も大変好きでして、特にこういう、色々はいった編成なんかいいですね。
豊橋から岐阜。
関東で言うと南栗橋-中央林間とか、森林公園-元町・中華街という感じでしょうか。
なんか、いまいちですね。
同じ鉄道じゃないし。
関東って、東京のプレゼンスが大きすぎて、ほんとうはかなり特殊な地域なんでしょうね。。
渥美線もちょっと乗ってみます。
もと東急7200です。あまりいじっていませんが、あんがいモダンな感じに仕立ててありますね。
でも、本当は車齢50年ぐらい経っている。
柳生橋。
ここはかつて市内線が通っていたところで、豊鉄の本社もあったそうです。
それも随分前の話で、今はほんとうにただの田舎駅でした。。
さびれてはいないが、まあ何もない。
一駅乗って帰るという。。
ちょっと、山手線E235風アレンジと言うか。
車内は東急時代と変わらないですね。
昭和44年製だそうです。
ゆっくりする時間がなくて残念ですが、午後9時も過ぎたので宿に戻りました。。
市内線その他は、また近々。
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先々週、18きっぷ使って松山→姫路(泊)→名古屋(泊)→東京と移動してみました。
意外とすんなり乗り通す事できましたが松山→観音寺→坂出と浜松→静岡がトイレ無し区間、後者は途中駅停車時間も短く万一の際には荷物全て持って降りざるを得ない状況でしたw
ゆったり座って行くには211系ロングシートも悪くはないのですが…。
投稿: 12号線 | 2022年8月 1日 (月) 11時49分
先々週、18きっぷ使って松山→姫路(泊)→名古屋(泊)→東京と移動してみました。
意外とすんなり乗り通す事できましたが松山→観音寺→坂出と浜松→静岡がトイレ無し区間、後者は途中駅停車時間も短く万一の際には荷物全て持って降りざるを得ない状況でしたw
ゆったり座って行くには211系ロングシートも悪くはないのですが…。
投稿: 12号線 | 2022年8月 1日 (月) 11時49分
12号線さん、コメントありがとうございます。
う~んすごい。。私はもはや膀胱持たないですね。。
211系って最盛期でもなんとなく113より影が薄い感じがしていましたが、地方幹線に移ってからのほうが存在感を感じます。先月は中央線で活躍中の彼女たちに乗りましたが、帯色も涼しげでよく似合っていました。
投稿: うさぎくん | 2022年8月 6日 (土) 18時15分