貫通幌

SNSで幌の話がでて、ふと古い写真を見直してみたのですが、貫通幌って色んな形があり、しかも今では見られないディティールがあるようなので、ちょっとおどろいているところです。。

６０００系の写真ですが、上の中央部分に幌吊（というのかしら）があり、下にはなんというか勾玉みたいな金属の何か（？）、そしてなによりも運転台脇のところに、マジックハンドみたいな金属のパーツがついています。これは、なんという名称なのでしょうか？

この様式は６０年代から７０年代にかけての、新型車両に共通した装備のようです。

これは３０００系ですが、車体は６０年代後半のものです。この車両、色が少しはっきりしませんが、セイジクリームに変更した直後まで見られた、オレンジ色の幌のようです。旧塗装時代、幌は布製ゴム引きで、表面が車体と同じオレンジ（塗り分けはない）に塗られていました。

これが割とやわらかい材質で、経年で穴があきやすいものでした。殊に昔はタバコ吸う人がいて、それを連結面に捨てると焼けて穴になったりしたものです。

そこから流れる線路が見えるので、よく眺めて遊んでいました。

で、塗装変更になっても幌の塗り替えはされずに、このように幌だけオレンジと言う車両がけっこういたのです。

８０００の様式装備史に詳しい人なら、どこかの時点で幌の様式変更が行われたか、把握されているはずです。私が知っているのは７６年のビッグマイナーの後は、現行のグレイ新材質、金属の介添パーツなしになっています（幌吊を除く）。

確か７５年ごろ、きれいなグレイの幌を付けた８０００がいて、脇に小さく「新型幌試用」と書かれていたのを見たことがあります。

旧型はこういう感じです。新型との違いは、運転台脇のマジックハンドがついていないところ。

連結面。これがオレンジだったかどうかというと、そうではないようです。

再掲です。他の写真も一二度掲げてるかも。。さいきんは再掲写真が多くなりましたね。。

この頃（８０年ごろ）1/80で７８２０を自作しましたが、幌枠は確かエコーのパーツで、幌自体は0.４ｍｍの真鍮線を重ねて表現しました。

色は軍艦色グレー（床下と同じ）です。そういう感じの色に思えていたんだと思います。

関係ないけど、パンタのフック外しが青色ですね。なんか覚えてるな。

幌の様式は国鉄でも客車と気動車と電車では違いましたね。

客車は両脇にダンパーみたいな形のものがついていました。京阪はこのタイプだったようです。

運転台脇付近の幌枠に、耳のようなものがついていますが、これ模型ではよく表現されているけど、どういう意味があるのかな。

近鉄は幌枠がない、というか線状の細いもので、なんだか傘をくしゃっとまとめたような形でした。

旧型車もこれに交換されて、２２００型など、昔は京阪みたいな立派なのがついていたのに、ひじょうに貫禄のない顔になってしまいました。

それも今となっては、時代を現す特徴とも思えますが。

というわけで、幌の時代考証には色々謎が多いことに気が付きました。