東武10030型50番台

今年の東武鉄道事業者限定鉄コレは、10000型4種でした。原型10000型、同ワンマン仕様、10030型50番台、10030型（11267F)、いずれも２Rです。

強いて言えば10000型原型２Rは東上線にもいたことがありますが、基本的には本線系の10000型ですね。ATCになってから、東武車は東上線系と本線系でわりとくっきり分かれるようになってきた気がします。。

2両で４千円ですから、安いとは言えないです。ただ、つくりはけっこう良いです。

実物の正面は縁取りのところなんかの色合いが違って見えることがありますが、どうもそれを表現しているらしく、だいぶ色が違います。

カプラーは訳あってアーノルトにしています。

側面の銀の質感はかなりグロッシーなもので、金属感はある感じはします。ただ、実物はそんなに艶感はない気もしますけど。

屋根のディティールはこんな感じ。クーラーは屋根と同色です。

さて、訳あって先頭車のカプラーをアーノルトにしたのは、手元にあるGMの10030型50番台（４R)と組んで6連にするために買ったからです。たしか94年だったかな？中央沿線に住んでいた頃作ったもので、（実物知識があまりなくて）方向幕を急行池袋ー森林公園にしてあります。50番台の４Rというのは今でも東上線にはいませんが、それとこの2連を組んで、森林公園行というのはいかがなものか、というのはあります。。

それで、ちょっと考えてしまい、方向幕ステッカーをまだ貼っていません。

しかし我々の世代は脳内変換ができる人種なので、4+2を6+4に読み替えて、東上線を走っている、ということにしてしまっても良い気もします。どのみち、うさぎ鉄道に乗っていたら永遠に森林公園には着きませんし。

GM車のほうはこんな感じです。27年前の模型にしてはそんなに悪くない気がします。

コルゲートの表現とかは鉄コレのほうが繊細ですね。それと、はめ込み式のガラスがGMのはいまいちです。

東武車は今年57型、350型、500系、30000系とこれが入って、そこそこ賑やかになってきました。

あとは10000系初期型でしょうか。銀色なら塗装もしやすいので、板キットでも組んでみましょうか。。

関係ないけど、クリスマスなので今年も赤い電車を運転してみました。

この253系も買ってから30年たつのね。。