斜光

今日、IMONで東武8000系、350系きりふりの予約をしてきました。

Amazonで探したらどうも高そうな感じがした（特に350）ので、久しぶりに実店舗で買うことにしました。

前回IMONに行ったのは1月末だったようで、その後何度か帰りに寄ろうと思ったりはしたのですが、なかなか。。

出かけるついでにカメラを持って行ったのですが、電車が光を浴びるのはほんの短い時間のこと。あまり満足な写真は撮れませんでした。。

夕刻の電車というのは、結構好きなのです。

はるか昔、高校生の頃はこのくらいの時間帯によく電車に乗っていたので。

とくに日が短くなる今頃は、光を浴びて色々な表情を見せるものですが。

ちゃんと計算して事前調査しないとだめですね。

日没直前に雲がさしかかり、光が遮られてしまった。

この柳瀬川橋梁は開業当時からのもので、架橋してから100年以上使われているのだそう。

どっちかな。たぶん下り線方向がそうかな。

ちょっと斜めってしまった。

ところで11004Fはいつから休車になってるんでしたっけ。

男の子が一緒に写真を撮り始めたので、少し脇に引いて撮ってみましたが、こちらのほうが光が回って良かったかな。

既に陽が弱くなってしまったので、この辺でおしまいです。

新木場行きに乗り、この後来る川越特急に乗ろうと思ったのですが、間違えて志木で降りてしまった。

志木は通過だったのですね。。

その代わり、志木始発準急池袋行きなるものに乗りました。

そんなものがあるなんて、初めて知りました。3番線に来るので、何か退避するのかと思ってたら。。

準急田無行きとか、準急豊島園行きとかみたいなもんですかね（志木行き準急もあるの？）

鉄コレのパーツを買ったので、去年宿題だったいくつかの動力化をようやくできます。

連休中にできるかな？

8000は４+2で予約しました。既にだいぶ予約が入っているそうです。

悩んだけどね。4+4でもいいかなとか。うちはホーム有効長6両なので、8両にしても大山駅になっちゃうんですよね。まして10両なんて・。

なんだけど、鉄コレは10両分N化しますけどね。。