連結面

更新のペースが落ちていますが、皆さまご存知の状態ですのでそこは。。

既に定期券は切れていますが、更新を見送っています。

それでも週に数回は都内に出ますが、たとえ密の状態ではないとしても、写真撮り歩くのはいささか憚られます。

上の写真のように、ちらっと撮るぐらい。

それにしてもごつい連結面です。８０００系のときは綺麗に直していたのに、これは。。

というわけで、別に面白い企画でもないのですが先頭同士が向き合ってる写真を並べてみます。

数年間見られた東上線の８+２編成。まだこの頃は運転台機器撤去などは考えていなかったようです。

子供の頃の東武は先頭車が中間に入っても貫通して通り抜けできるのが当たり前でした。

ので、西武や小田急の列車が貫通できないのを不思議に思っていました。

特にこの２０００系など、貫通路は使ったことあるのかな。

こちらは扉がないので、まだわかるというか。

以前はこの、間の開いた連結具合がとても気になっていて、ホームで見かけるとなんとか写真に撮ろうと思っていたのですが、あまりちゃんとした写真は撮れず機会を逸してしまいました。

通勤帰りとかにホームで撮ろうにも、人がたくさん歩いているから難しいんですよね。案外。

これはちがう系列の併結です。が、今の電車のことは思い切り知らないので、どっちが何なのか即答できません。。

まことに恐縮です。

こっちはわかります。

しかしキハ４０系なんて、こないだ出たばかりだと思っていたのですが（いつの人間だ？）

これはたしかに面白い映像ですね。。

これも、超広角でないと側面から撮れませんね。。

というわけで、本日はこんなところで。。