私鉄特急

ちょうど今月のピクトリアルがレッドアロー５０周年ということで、５０００系のこともだいぶ詳細に触れている。

それで、ふとこの本のことを思い出して実家から取ってきた。

山と渓谷社　発行は昭和５３年１０月３０日で、私が手にしたのは翌年の夏。ちょうどいちばん多感なころの、私鉄花形電車が網羅されている。関東私鉄で言えば東武DRC、急行だが１８００りょうもう、東上線「みつみね」、関西の南海は初代ズームカー「こうや」１００１系「四国」一般車７００１系による本線特急、キハ５５０１の「きのくに」など。

懐かしいというよりは、自分的にはそれがデフォルトみたいな世界がそこにある。

撮影は広田尚敬氏、解説文は吉川文夫氏という、当時のゴールデンコンビ。

吉川氏は軽妙な文体で定評があったが、早世してしまわれたのが惜しまれる。

広田氏の写真に最初に触れたのは、以前紹介した子供向けの本「れっしゃ」だったが、本作でも非常に美しいカラー写真が多数掲載されいる。

この時代の写真事情にそれほど詳しいわけではないのだが、ほとんどの写真は３５ｍｍカメラ（キヤノンF1)で撮影されている。京王だけは中判で撮られているが、ほかはF1、レンズも５０mmF１．４をF４ぐらいに絞って使っているのが中心。

フィルムはKR（コダクロームのISO（当時はASA)６４）が多い。これが当時の商業写真の、標準的な撮影機材、フィルムだったのでしょうね。

特に５０mmレンズの多用は、懐かしいというかなんというか、ちょっと考えさせられます。今だとまず、こんなきれいな構図で撮影の出来る舞台があまりなくて、いきおい高倍率ズームでかつかつに撮らないといけなくなってしまうような気がする。

こんど、単焦点レンズばかり持って、撮り鉄に行ってみようかしら。

あまり誌面を引用するのは考え物だが、こちら、阪急三宮の、あの印象的なアーチに入っていく５１００系。

ちょうど先週は１．１７から２５周年ということで、テレビでも追悼ドラマとかをやっていたので、ページをめくっていてふと手がとまった。

広田氏もこのビルを神戸線の象徴と捉えて、このアングルから撮影されたのだろう。

左側に時刻表か何かを眺めている、この頃にしてはすらっと背の高い感じの若い女性が映っている（人物がおおく映りこんでいるのも本書の特徴だ。今だったら色々難しい話になるのかもしれないな。。）。この方も震災をくぐり抜けて、今頃どうなさっているのでしょうか。。

そんなことを考えさせられる一冊でした。