１０１系伊豆箱根塗装

休養に努めた３連休でしたが、３日目は少し時間も空いたし、天気も良かったので近場を訪問してみました。

とりあえず出発点は北朝霞駅から。

この界隈も、考えてみると４０年以上移り変わりを眺めているけれど、ずいぶん変わったねえ。。なんだかここだけ見ていると、阿佐ヶ谷か西荻窪、という感じがしてくる。鹿島神宮駅なんて、この駅と同じころ開業しているし、同じような高架駅だけど、あと４０年たっても変わってないんじゃないかな。。そんなこと、比べる方があれですけど。。

２０５系も普段はすっかり見かけなくなって（自分の行動範囲では）、小さなドア窓がなんか懐かしく感じます。

休日の中央線はどうも人が多すぎて苦手。

多摩川線は２００９年５月末（オリジナル１０１系最後の頃）撮影に行っているのですが、リバーサルの撮影で、手元のスキャンを見ると１０枚程度しかなく、それも白糸台周辺しかない。その後、春夏秋冬シリーズが始まったころ、２０１１年春に自転車で来ています。

２００９年のときはもう高架で、中央線側がまだ地上だったのかな。もう忘れてしまった。。

ホームについたら、ちょうどこれが来たところでした。

数人の人がカメラを構えている。一般の女性もいました。

なんとなく地下鉄乗り入れ６０００系を思い出すけど、伊豆箱根にはあまり結びつかないですね。。

そういえば先日所用で三島に立ち寄りましたが、駿豆線は見そびれました。

反対側から。

東武８０００なんかはもうネタ切れ感がありますが（６０５０は快速塗装と旧快速塗装（水色）があるけど）、その点西武はまだ開拓の余地がありますね。

他社譲渡先でいいなら、上信塗り、流鉄、三岐、近江と、諸国色々ありますから。

何にしても、白塗りはちょっともったいない感じがします。

沿線は住宅が多く、光線の関係もあって撮影が難しい印象が強いです。

この右手に、ちょっとした草原があって撮影できるかな、と思ったのですが、道路が通行止めになっていました。私道なのかもしれません。

これは陸橋の上から撮影しています。

いま気が付いたけど、これ（1249F）にはベンチレータが残っていますね。

それと、柱を黒く塗っているので３０００系ぽいところもありますね。

高圧電柱とか、とにかくごちゃごちゃしています。

北多磨車両管理所、昔そういっていたような気がするのですが、ネットで検索すると車両基地といういい方しか出てこないな。

競艇場前駅付近。

一応これで撮影はおわり。

是政まで歩きます。それにしても、昔はこの辺まで自転車（ママチャリ）でうろうろできたんだからな。。

せっかくなんだから、西武は黄色で行きましょうよ。

今日は乗れなかったけど、本線ではこちらもまだまだ元気。

というわけでした。