「あけぼの」を上野で見かけた

（雑談です）。

この春に定期運行を終了した「あけぼの」が、１８日まで臨時列車として運行されてる。
寝台列車は好きなことは好きだが、定期終了時の沿線や上野駅はすごかったらしく、そんな元気のない私はとりあえず意識から遠ざけるようにしていた。

１６日は動物園に行った後、夜は９時まで延長展示の「女王と女神」展などを見て、帰途上野駅構内に入ったところ「『あけぼの』は１３番線から発車します・・」というアナウンスが･。

ちょっと待てばいい時間になるな、と思い、ecuteでカレーなぞを食べていると、時刻は９時２０分をまわった。

ちょうどいい頃合いです。

人でいっぱいかと思ったが、それほどでもなかった。こういうところに本格的なマニアはいないもので、多くの人は私のような通りがかりの鉄、なのかも。

長岡車両センターのＥＦ６４１０００. 久しぶりに近くで見ます。


昭和５７年川崎重工・富士電機。私がTOMIXの模型を買ったのもたしか、５７年２月だったな･。未だに「最新の国鉄電機」の印象が残っているが・・。

臨時列車は６両編成とコンパクト。まるで模型の列車そのものだ。
階段を下りると、ちょうど電源車が爆音をとどろかせていたが、写真を撮るのを忘れた。

オハネフは逆向きにつながっていた。これは白帯。

昔は金帯は特別なものだったんだけどねえ。

これ見て、一瞬翌朝早起きして日暮里に行ってみようか、と思ったけど・・。
ダメです。最近夏ばて気味なので･。

おまけ。１日過ぎてしまったけど、８月１６日はこいつの誕生日でした。トミーのＣタイプディーゼルを改造した、その名もＥ８１６。この番号のせいで、いつ作ったか今でも思い出せる。３５年前の話だ。以前、ここで紹介している。

カメラをペンタックスＱ１０にしてＭＦで撮ったら前より近寄れるようになった。

２台の車体を切り継いで使っているが、車体を失った一方の足回りは、これを作った後軽便用ガソリンカーの車体（1/80, 9mm)を作って載せてみた。九十九里鉄道あたりの単端の、ボンネットがないやつ（ボンネットは余っていたので、つければ良かったと思うが）というイメージだが、上に客室があるのに下回りは３軸という、あり得ない珍車である。
あまりにもへんてこなので、自分で嫌気がさして、そのままほったらかしてしまった。ナローも結局やらなかったし。車体は、まだ何処かにあるかな？

というわけで、雑談にしては長くなってしまった。