レイアウト「うさぎ鉄道」

連投になるが、前回の続き。ちょうど４年前の１２月末、区切りの良いところで完成とした。
その頃の写真を。

当時はとりあえず表面を一通り仕上げたと言うだけで、スカスカだ。

左側に空のような覆いがあるが、以前は左を上にして立て替えていたので、ホコリよけのためにつけたんだと思う。

今は草や灌木が生い茂っている。

駅員、乗客は翌年追加した。彼らは４年間そこでじっとしていることになる。このときは無人。

前回の画像と比べるとその違いがわかる。納屋は先日の追加。踏切標識は最初なかったんだな。

こちらがわもあっさりしている。線路も樹木も今と変わっていない。
これはこれで、こんなものだと言えばそれで通る気がする。
トンネル内部の壁は省略したが、ずっと気になっている。覆いをつけないと。

TMSを読んでいたので、小学生の頃からレイアウトに鉄道名をつけたりしていたが、このレイアウトには別につけていない。これはレイアウトだ。駅名もない。というか、GMキットの駅本屋にあったシール、「福の澤」をそのまま貼ってある。

まあ、あえて鉄道名を問われたら「うさぎ鉄道」と・・・。

一応命名しておこう。

エンドレスが２本あるが、これは複線なのか、本線と支線なのかもわからない。信号は左側通行っぽく配置しているが、列車はよく反対方向に走っている・・。

この岩山は気に入らなくて､手を入れたかったが場所が狭く、未だに格好がついていない。

１２月２０日頃はまだこんな感じだった。自分でもびっくり。

建物は一応配置済みか。

う～ん、センスのかけらもない山だなあ・・・。
団地は一応塗装しているのだが、なぜか灰色に塗ったので、未塗装に見える。

アーカイブを探したら、その３日前、１７日にはまだ雪景色だった。

こういうのも悪くない。１年中冬景色のレイアウトもいいかも。
冬の都会をテーマにするのもいいな。誰か作っているだろうな。

１２月２９日。ほぼ完成となり、手持ちの車両を全て走らせているところ。手前にいるのが１０３系１０両。一応６M4Tだが、１両がクモハ。内周線左側に、コバルトのクモハを先頭とした４連が回り込んでいる。

２０１０年５月。前年末に比べ、ライケンの灌木、人形、自動車などが増えている。
その時期の自分の状況を含め、今思い返すと懐かしい。

２０１２年１月。駅から川面が見える。

ここの踏切待ちも長いねえ。