山手線のホームドア状況(4)
ここで京浜東北と別れる。田端と違い、専用ホームになる。
大崎。先ほどと同じアングルで撮影すると、こんな風になってしまう。
昨年12月22日に使用開始されたそうだ。ホーム側の閉扉はワンタイム遅れる。
普段使っていないのでわからないが、ホームドアと電車の間に人が取り残されることはないのだろうか。センサーで管理されているというが。
池袋もそうだが、ホームドアは複本線側には設置されない。運転本数が少ないからかもしれないが、大丈夫なのだろうか?
使用開始から1ヶ月たつが、仮止めテープ?みたいのがまだ残っている。はがさないのかな?
五反田。設置予定は2014年度。
高架ではなく築堤だが、この位置から見ると柵も何もなくて、地上がすっきり見える。線路に落ちてしまった人が、電車をよけようとして下に転げ落ちたりしないのだろうか?
ホームがカーブして見通しが悪い。ホームドア設置はは乗務員にとっても朗報だろう。
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