退役
*たんなる駄文です。
久留里線に最後まで残っていたキハ30が、昨日12月1日に引退した。キハ35系は私にとっては川越線での活躍が一番印象的だ。当時車令10数年だったが、子供の目にはあまりきれいに使われている印象はなかった。八高線にキハ20がいたが、それに比べてもオールロングシートの35系はぱっとしなかった。
5月に久留里線を訪ねたが、かなり入念に手入れされていた事に感心した。簡素な作りの通勤型だが、幸せな生涯?だったのではないか。
35系はもともと、関西本線のフリークェント・サービス向上のために開発された車両とのことだ。改正ダイヤは1961年12月10日であったらしい。
で、さっきテレビを見ていたら、空母エンタープライズ(世界初の原子力空母)が12月1日に引退したそうだ。エンタープライズの就役は1961年11月25日だそうだから、キハ35のデビューとほとんど同じであり、同じ日に退役したと言うことになる。
« レールクリーニング | トップページ | 所沢駅 »
「日記・コラム・つぶやき」カテゴリの記事
- ほしあい眼科さんの保存車(2025.08.24)
- 冷房化が進んでいた時代(2025.07.27)
- 鉄道フェスティバル&駅弁大会(2025.07.11)
- 25年後半(2025.07.02)
- 台車の乗り味(2025.06.05)
「JR」カテゴリの記事
- ほしあい眼科さんの保存車(2025.08.24)
- 気仙沼線BRT(2025.04.27)
- 白棚線(2024.07.04)
- てっぱく、D51なめくじほか(2024.06.16)
- いわきとその先(2024.03.31)
「国鉄」カテゴリの記事
- ほしあい眼科さんの保存車(2025.08.24)
- 新幹線0系 (ロクハン)(2025.06.08)
- 京都鉄道博物館(2023.12.03)
- 福島の廃線跡探訪2(2023.09.10)
- 関西系鉄道への興味(2022.10.10)
« レールクリーニング | トップページ | 所沢駅 »



コメント