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2019年5月 2日 (木)

新時代

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今日は一日、令和のお祝いムードに明け暮れた感じがします。

なんだか正月が2度来たようだ、というつぶやきもありましたが、うちでもよく年末にやる、年越列車をやってみました。

今回は平成-令和時代越し列車という訳です。

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手持ちのお召し機はこのC56しかないのでこれを。日章旗がケースに入ってるかな、と思ったけど、これにはついてなかったようです。

御料車も持っていませんので、イベント仕様という観点からマシ35+スイテ49という、非常に特殊な編成を組みまして。。

平成から令和にかけて走らせました。

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1日から各社で記念乗車券が発売されています。

すぐに完売になることは見当がつきますから、朝早く出かける、つもりでしたが色々遅くなり・・。

東武は8時半に行ったら全駅(東上線)完売になっていました。

もっとも、これもなんとなく予想はついていたというか、買うつもりもあまりなかったといか。。

狙っていたのは西武です。こちらも午後には完売の駅が多かったようです。

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とりあえず令和の記念にはこれだけで十分。

もともと記念乗車券の蒐集はあまりしてないので。。冥途まで持っていけないですからね。。

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新時代といえば、機芸出版社がIMON傘下に入って、編集長が前RM編集長であった名取紀之氏に替わったとの話、書く機会がなかったのでこで触れておきます。転居時に処分してしまったらしいが、前回TMSを買ったのは2011年1月号だったと思う。今年に入って丸善の鉄道書コーナーを見たとき、TMSのバックナンバーが全くないことに気がつき、何かあったかな、と思ってはいたのだが。

私が模型趣味を買わなくなったのは、もはや模型工作といえるほどのことをしなくなったからだが、昔は毎号付箋をつけたりして、知識の吸収に努めるほど入れ込んでいた。今回久しぶりに記事や広告を眺めてみたが、広告も随分変わって(カツミの広告がない、というのはネット情報で知っていたが)、機芸社の自社広告が目立つ一方、カワイとかイズミ教材店とか、健在なのに驚いたりする。

あ、うちに平成時代の車両って、E253系とE5系しかいないみたいです。。大正時代は96がかろうじて。

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