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2019年3月30日 (土)

鉄道コレクション 東武8000系

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ココログの設定が変わって、表示画像がサムネイル+本画像になってしまったようです。パッと見画像が小さいのであまり好きではありませんがご容赦を。上の写真はそのうえ横着してリビングで撮ったので、映り込みが酷いですね。。

さて、それはともかく、先週末に発売された8000系ですが、どうしようか迷っているうちにIMONのウェブサイトでは各店予約終了(8173F基本、8520F)となってしまい、慌ててAmazonで注文。中間車は在庫があるそうなので、秋葉原に行ったらもう冷房車2連しかないと。ポポンに至っては影も形もなく、若い店員もそれ何?という感じ。あきらめて池袋に9000系の予約をしに行ったらレジ前に普通に置いてあり、ようやく目的達成、電車が止まっていたので副都心線で帰りました。。

これをそのままN化するかどうか、まだちょっと迷っています。10両なんて、うさぎ鉄道には輸送力過剰ですし。

って、やがて9000も来るのですが。。

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8111Fに2連をつなげて、8両x2本とするか。。8173Fは往年の東上線仕様なので、とりあえず入手はしたかったのですが。

サハ抜き6連で改正前の姿という手もあるが、さすがにマニアックすぎ。。

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非冷房のほうはカメラ縦位置で撮影したのですが、新しいココログエディタがダメダメで、横に寝て表示されてしまいます。だんだんイライラしてきたな。。右クリックで切り取り、コピーすらできない(CTRL+で対処するしかない)。

それはともかく、8173Fの方向幕は池袋-小川町、貫通扉にある種別板は急行。札の上のほうに見える黄色はなんだろう。考証どおり白幕です。

運行幕は縦方向に少し大きすぎる感じがします。貫通幌はすっきりしたタイプのもの。Hゴムも文字もかなりくっきりと表現されています。

ちなみに8520Fの方向幕は西新井-大師前の白抜き。貫通幌は幌釣りのついたタイプ。

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中間の貫通扉もぬかりなく表現され、きちんとステンレス色に塗り分けられています。妻窓のHゴムも黒で表現されている。

勿論サハ8900のみで、モハ8200は扉なし。

ちなみにサハの床下機器はクハ同様最近の姿のものらしく、電池箱などがちょっと重い感じがします。N化するなら多少加工するといいかも。

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という訳で、登場時~塗装変更時ぐらいの時代設定になりますので、上部標識灯が必要ですが、これがユーザー取付となっています。親切にもグレーの取り付け治具が付属していて、アンテナともどもとりつける仕様に。ちょっと私の眼には辛いので、たぶんやらないかも。

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メーカーが宣伝していた、乗務員扉位置の作り分け。

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ちょっと画像がぼけてしまいました。8173Fは確かに多少後退しています。

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窓もつくり分けているようで、モハ8520は上隅にRの表現があり、中柱はストレートなタイプ。

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8173Fは上隅が角、中柱は下に段差がつくタイプ。

ただし、全体にシャープさに欠け、アルミサッシの銀色もざらついた感じ。塗装もつや消しがきつすぎる感じはする。。

とはいえ、ここまでディティールに言及できるぐらい、作りこんでいるともいえるわけで、これを制作企画した人には敬意を表したいです。。

話は飛びますが、今月のピクトリアルは私鉄の63型ということで、これまた読みごたえが。。

昨年から78系、6050系と続き、いやその前からか、8111F、6000系もあったか。。すっかり東武続きになってますが、そろそろ西武行きたい。。がその前に、うさぎ鉄道らしくC11を買わないとな。

 

といわけでした。

 

 

 

 

 

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コメント

ウチにも本日、8564Fと8520F回着しました。
https://imgur.com/EES0hmO.jpg

8173Fにも共通した方向幕シールが別途付属していますが、黒地ではないよね、と思う次第。
あと、クハに付く幌はオレンジ色が8181Fまでの仕様でしたので灰色はダウトとなりましょうか。

斯様に文句もありますが、キットを碌に作ることも出来ない身分としては有難い存在ですw

12号線さん、コメントありがとうございました。
そういえば、幌がグレイになったのは昭和53年度増備からでしたっけね。。
幌はローテーションされていたそうなので、8473も時期によってはこういう姿もあったのかもしれません。。
今日は久しぶりに8111Fを取り出して運転してますが、側面車番は青字ですし、やはりこれは21世紀の保存車、往時の東上線を再現するには、8173FをN化すべきかもしれません。。

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